ריצ'רד מנהרת רכבת חדשה המקשרת בין הצד האירופאי והאסיאתי של איסטנבול נפתח ב-29th אוקטובר, עם תקווה שזה יצליח איסטנבול נתיב מסחר נוח בין מערב אירופה לדרום מזרח אסיה, כולל סין, בעצם דרך המשי של ימינו.
המנהרה באורך 1.4 קילומטרים, העוברת מתחת למיצר הבוספורוס ומיועדת לעמוד בפני רעידות אדמה, עלתה כ-4 מיליארד דולר להקמתה, מתוכם מיליארד דולר הושקע על ידי הבנק אוף יפן. ראש ממשלת יפן שינזו אבה נכח בפתיחה הרשמית, לצדו טורקיהראש הממשלה של ארדואן.
המנהרה, הנקראת רשמית פרויקט מרמריי, תהיה מבצעית רק בחלקה בעת השקתה, ותצא לפעילות מלאה במועד מאוחר יותר. זה צפוי להקל על הלחץ על שני הגשרים של איסטנבול מעל הבוספורוס וזה אומר רבים איסטנבולאזורי המגורים של מחוז המגורים יהפכו למקומות מגורים נגישים יותר - ולכן נחשקים יותר.
התפתחויות קרוב לתחנות בפרט צריך ליצור הזדמנויות מושכות של קנייה להשכרה למשקיעים זרים. חלקאלי, בקצה המערבי של הצד האירופי של איסטנבול, הוא רובע כזה שייהנה משדרוגי הרכבת - הוא גם קרוב מאוד לנמל התעופה אתאטורק של העיר. חלקאלי יקושר באמצעות קו בעל קיבולת גבוהה עם Gebze בצד האסייתי של העיר. זמן הנסיעה בין שני הטרמינלים הללו יירד לכ-104 דקות עם שירות הרכבות החדש, מ-185 הדקות הנוכחיות.
במקומות אחרים, תוכניות לשדה התעופה הגדול בעולם מתקיימות כעת באיסטנבול, כאשר תחזית נמל התעופה ה'מגה' השלישי בעיר תהיה פעילה עד 2017. כדי לראות את הנכסים של Spot Blue למכירה באיסטנבול לחץ כאן.
